I byen Shenzhen skjer det konstant maskinvaremirakler.
Noen, i kontorer som måler litt over et dusin kvadratmeter, brenner midnatt oljepolerende flykontrollalgoritmer, og drømmer om å bringe droner til verdensscenen;
Andre, i støyende fabrikkgulv, sliter overtid med å montere e-sigaretter, i håp om å produsere bare én batch til før regelverket skjerpes.
Ti år senere har navnet "DJI" blitt synonymt med droner over hele verden, og representerer den høyeste premien for Made in China-produkter.
En annen bransje sliter imidlertid midt i en global regulatorisk storm, fast i hengemyren av kontraktsproduksjon, plaget av den dvelende skyggen av et ønske om rask suksess og umiddelbare fordeler.
Hvorfor, å starte i Shenzhen, både i nisje-sektorer, har potensial til å vokse fra liten til stor? E-sigaretter og DJI, som hverandre, hadde muligheten til å "definere industristandarder" i stedet for passivt å akseptere dem. Men ti år senere dominerer den ene verden, mens den andre forblir fast i usikkerhet?
Svaret ligger i kultur og valg.
To historier fra Shenzhen
I 2006, på et lite kontor i Shenzhens Nanshan-distrikt, feilsøkte Wang Tao og et dusin ingeniører gjentatte ganger en drones flykontrollsystem. Den gang var droner fortsatt en nisjehobbyists leketøy, og få trodde de kunne bli en stor industri.
Men Wang Tao var bestemt:å bygge et-bedrift i verdensklasse.
Han og teamet hans la lite oppmerksomhet til kortsiktig-fortjeneste, i stedet for å oppnå perfeksjon i alle aspekter. Flykontrollalgoritmer, bildeoverføringssystemer, gimbal-stabilisering... Hvert tilsynelatende ukonvensjonelt gjennombrudd tillot DJI å gradvis trekke seg vekk fra sine konkurrenter. Ti år senere ble DJI synonymt med droner, og hadde 70 % av den globale markedsandelen og oppnådde en premie enda høyere enn iPhone.
Også i Shenzhen dukket det stille opp en annen sektor. Rundt 2014 vokste det opp e-sigarettfabrikker overalt. Ved å utnytte Shajing-forsyningskjeden kunne de flytte fra prosjektstart til forsendelse på bare noen få uker, og forsendelsene skjøt i været.
Målet for de fleste bedrifter var imidlertid ikke å «bli i verdensklasse-, men å «tjene en rask penge før regelverket kom».
Følgelig ble det nesten en bransjekonsensus å konkurrere på pris, gripe distribusjonskanaler og undertrykke kostnader.
Man valgte en lang-teknologisk vei,
mens den andre ble offer for den kortsiktige-handelslogikken.
År senere var resultatene helt annerledes.
DJI-modell: Fra nisje til global
DJIs hemmelighet til suksess kan oppsummeres i fire nøkkelord:
- Teknologi-fokusert: Vi kontrollerer kjerneteknologier for flykontroll, bildeoverføring og bildestabilisering.
- Kvalitetsproduksjon: Vi går aldri på akkord med kostnadene, og setter nye industristandarder for hver generasjon av produkter.
- Merkevare Premium: Vi tør å sette høye priser, noe som gjør "DJI" synonymt med "drone."
- Overholdelse først: Når regelverket fortsatt er uklart, samarbeider det proaktivt med myndighetene for å fremme implementeringen av globale standarder.
Enda viktigere er DJI som et "universitet for entreprenørskap." Tidligere ansatte har videreført denne kulturen, og skapt nye maskinvare-enhjørninger innen ulike felt, inkludertInsta360, EcoFlow, Bambu Lab, ogxTool.
Dette er den såkalte-spillover-effekten av DJI-kulturen-den former ikke bare selskapet, men også en generasjon med gründere.
E-sigarettindustri: fra fordeler til vanskeligheter
Hvis vi vender linsen mot e-sigarettindustrien, vil vi finne en helt annen fortelling:
- Fordeler i forsyningskjeden: Shenzhen har den mest komplette forsyningskjeden for forstøvning i verden, som er et utmerket utgangspunkt for start av e-sigaretter.
- Kort-sikt: De fleste i bransjen ser imidlertid bare på e-sigaretter som et "arbitrasjevindu", med mål om å sende og tjene raske penger.
- Handelstenkning: kanaler først, merker fraværende. Så lenge produktet kan sendes, er ikke den langsiktige verdien av produktet viktig.
- Rollen til OEM: konkurrerer på pris og hastighet, faller inn i ond intern konkurranse, og blir "verdens OEM-fabrikk".
- Mangel på samsvar: Det er ingen bevissthet om proaktivt utforming av standarder som DJI, noe som resulterer i ingen respons når strenge globale forskrifter kommer.
Så da stormen slo til: europeiske og amerikanske markeder stengte, reguleringene ble strammet inn, e-sigarettselskaper befant seg uten absolutte teknologiske barrierer, ingen ekte merkegrav og ingen global stemme.
Det som kunne ha vært en «-konsumvareindustri i verdensklasse», hadde i stedet blitt en «produsent av arbitrasjekontrakter i det grå markedet».
Tapte muligheter
Faktisk hadde e-sigaretter opprinnelig muligheten til å følge DJIs vei.
- Målgruppen for forbrukere er stor og stabil;
- Dens teknologiske forbedringer (tryggere og sunnere) tilbyr betydelig potensial;
- Den har et komplett forsyningskjedefundament.
Hvis e-sigarettutviklere hadde vært like utholdende som Wang Tao:
Dypt utviklendesunne, trygge og kontrollerbare forstøvningsmetodernår det gjelder teknologi;
Tappertfremme verdi, forfølge avanserte-merker og etablere global anerkjennelsenår det gjelder merkevarebygging;
Aktivtfremme standarder og bli en representant for legaliseringnår det gjelder samsvar,
I dag kan e-sigarettindustrien være som DJI, en virkelig-representant i verdensklasse for Made in China.
Løsning: Lær deg DJI-kultur
Å lære av DJI handler ikke om å imitere droner, men om å lære detkultur og metodikk:
- Sikt mot fortreffelighet i-verdensklasse: Ikke nøye deg med å være en ren OEM, men strev etter å bli et ledende globalt merke.
- Teknologi-drevet: Bygg ekte teknologiske barrierer, ikke bare kostnadsfordeler.
- Langsiktig-siktighet: Forlat kortsiktig-arbitrasje og akkumuler reell produkt- og merkevarekraft.
- Overholdelse-først: Bruk compliance som en defensiv vollgrav, delta aktivt i og fremme globale standarder, og forvandle lovlighet til en merkevarebarriere.
- Talentspill: Dyrk industriledere og talentmiljøer slik at «e-sigarettalumner» også kan lage nye enhjørninger som «DJI-alumner».
Konklusjon
I Shenzhen, et arnested for oppstart av maskinvare, har DJI-droner blitt et globalt fenomen. Det er ikke bare en suksess for en bedrift, men også en seier for en kultur. I dag, mens vi reflekterer over e-sigarettindustrien, handler læring ikke om imitasjon, men om å reflektere over vår egen knipe og finne en vei ut.
Bare med «compliance + teknologi + merkevare +-langsiktighet» kan vi bryte gjennom vanskelighetene og vinne fremtiden.